三人说话间，一阵航空动机的轰鸣声从天际线处传来，一架银白色的国航737客机若隐若现的出现在西北方向。
“孙总，我俩去接祁总。”周远航拉开了海狮的侧门。
看着周远航和孙卓霖走进候机大厅，梁远从手套箱里翻出自己专用的水瓶喝了一口，扭头对周恒说道：“这次英国宇航派了二、三十人过来，每天去长白岛那边没车挺不方便的，小周叔叔觉得什么中巴车不错？”
从罗马尼亚搬回来bac1-11客机生产线预计放在长白岛的西边，以目前长白岛上的基建情况来说，想要住人还得盖上几年，疏通南运河、修建码头这种事情得盛京市政府配合，短期来说还是买车最现实。
周恒回身看了一眼海狮后边跟着的那辆盛飞大客车，笑着说道；“这条件是艰苦了点，盛飞的大客车连空调都没有，给国外专家当通勤用属实丢份了。”
“二、三十人的话小远买丰田的中巴好了，集团的通勤大客和小车暂时都够用，就是中巴没几辆，除了松辽就是老金杯。”
“上个月我拉香格里拉那边的人去区政府办事，区政府车队的王队还和我开玩笑说，科技园的周处长简直太能算计了，区政府的那两台海狮面包有一半的里程都是科技园跑出来的。”
一般来说，只要梁远不败家，主管南湖科技园行政处的周娟相当的精打细算，远嘉建立时间不长，扩张过快，眼下各个子公司虽然从集团独立了出去，但日常的行政管理依旧统一归口于科技园的行政处。
得益于当年梁海平为区政府修住宅楼打下的好基础，科技园同和平区政府之间的关系相当的和谐，在科技园这台高顶海狮买进来之前，梁远坐汽车出远门向来都是和区政府借车的。
纵观整个盛京。大大小小的企业无数，不被政府部门蹭车反过来跑政府部门蹭车用的，远嘉也算是独一份了。
“丰田考斯特”梁远有些不确定的重复了一句。
梁远还真不知道丰田考斯特到底是在哪年诞生的。