四月的南京是鲜花的海洋，玄武湖、莫愁湖、紫金山、夫子庙……，一处处圣地全部飘扬着花香。
紫藤花像是一位优雅的少妇，远远的望去就好似一条条连通到蓝天的紫色大瀑布，娇艳盛放，让整个南京都显得更加的浪漫生动。
绣球花则给人展现的是一种整体的美，初次相见，便被惊艳。
还有蔷薇、杜鹃、月季、芍药……，外加上几处公园中有意栽培的、连片的桃花、梅花，乃至从日本移植来的樱花……
北地的鲜花已经凋落，江南的美景却还在娇娇争艳。
无数人陶醉在鲜花的美丽中，而人在皇宫中的陈鸣，却像一头进入了捕猎状态的猎豹，藏身在阴暗的角落里，静静地注视着猎物的一举一动。
都城的美丽只是一种外表的装扮。
英国人……
日本人……
朝鲜人……
老毛子……
西班牙……
还好最近些时候，安南的四帮人、暹罗和缅甸没有给他捣腾出什么鬼来，不然陈鸣再旺盛的精力也要兜不住了。别忘了，他很大一部分的注意力还要盯着国内的。
最近中国的国内正在酝酿着一股风波，无关政治理念，而是单纯的商业之争。
从山西、河北通往蒙古的铁轨道已经初见成效了，都已经修到库伦了，这东西比铁路容易休的修多了，也更加的容易维护。现在能够从张家口和大同直接沟通绥远、承德、包头、赤峰，直到外蒙的库伦。
有轨马车线路的运行给整个蒙古大草原带来了绝大的变化，草原上一个个零碎分布的车站成了连同汉蒙民族之间最好的纽扣。对于汉人来说，这方便他们更容易更快捷的收购自己所需要的皮毛、牲畜和药材；而对于散居在整个大草原上的蒙古贵族和牧民们来说，这条有轨马车铁道的修通让他们能不用再千辛万苦的跑到承德、赤峰、绥远、张家口、库伦等地去与汉商交易自己需要买卖的一切了。可以说是一举多得！
到现在，不少的蒙古人已经选择了定居生活，还成为了牧场的工人，但还是有很多蒙古人对比定居生活，还是更喜欢传统的游牧生涯。
这条耗时多年已经完工了大半的铁道主干线——目的地被修改为贝加尔湖，所爆出来的经济利益让很多人眼红。在得知朝廷正在筹划着修筑又一条起于西安，沟通兰州城，一路延伸到北疆伊犁的铁道时，一股热潮就不可抑制的在民间爆出来了。
先是有声音说，语气投入巨资沟通荒凉的西域，更应该将这些铁轨布置在经济繁荣的江南，这必然会极大地促进江南的经济流通。
然后这个‘声音’迅变成了湖广、中原、两广、福建、四川、山东、河北等等说的了。
接着一个声音又高叫了起来，“我们可以自己来筹资修建铁道。”
国家并没有规定这种铁道只准由国资修建，这股由利益所带来的热潮高涨的有些出乎陈鸣的预料。