根据苏军铁路线桥梁被破坏的调查结果显示，苏联人认为，破坏位于西伯利亚腹地的铁路线一事，不是德国特工所为，就是日本的白俄特工所为！因为在现场，找到的子弹壳都是德式的9毫米帕拉贝鲁姆手枪弹，这种子弹是德式发射的子弹。而在被击毁的装甲车边上，发现了被抛弃的德式铁拳火箭发射筒。被炸毁的桥梁，很多蛛丝马迹表面，使用的是日本人生产的，而不是苏联产或者中国产的。
这让华西列夫斯基觉得，德国人很有可能已经渗透到西伯利亚一带，切断自己的退路。于是他向斯大林发电，宣称说，想要保住苏联远东地区，难度很大，现在德国和日本已经真正联合起来了，要致苏联于死地！想要抵挡住三支强敌的攻击，最好的办法就是收缩兵力，力争保住自己的欧洲部分。
可是斯大林粗鲁的回绝了华西列夫斯基：“我们不能放弃一寸土地！如果连战斗力比德国人差很多的日本人和中国人都不能赶走的话，那我们还怎么对付德国人？”
在斯大林的坚持下，苏军所需要的物资，用火车运抵克拉斯诺亚斯克之后，就卸下车，用卡车转运往远东地区。尽管卡车的运输量要比火车低得多，但数量多了，运输量还是十分惊人的。一次性动用数千辆卡车，能运输上万吨的物资。
由于苏联人“知道”，在西伯利亚一带，有白俄特工或者是德国特工在活动，因此使用庞大的卡车运输队，需要装甲部队担任警戒保护的任务。
苏联人以卡车运输的时候，就是肖柏的轻型装甲部队出击的时候了。由于苏军的运输队有重兵押送，仅仅依靠特战队，无法消灭苏军运输队。
此时，隐藏在西伯利亚红松林中的肖柏装甲骑兵师，已经是到了即将断粮的地步，自身携带的口粮即将耗尽，只能从苏联人那边获得“补给”。此前也有小规模的通过扒火车，获得一定的补给，但补给的物资很有限。现在如果能够成功袭击苏军的运输队，就能获得大量的粮食、弹药和燃油补给。如果失败了，他们只能饿上一段时间肚子，赶往里海一带，从德国人那边获得补给。
从德国人那边得到补给这个最后的计划，不仅冒险，而且还会引起美国的反感。因此，肖柏制订了作战计划是“只许成功不许失败”，一旦失败了，不仅仅是在战术上的失败，可能整个战略方向都会有极大的变动。若是被迫同德国人那边获得补给，就等于提前同美国人翻脸，让中国退出同盟国。更严重的问题不仅在此，而且会因为蒋介石肯定不愿意退出同盟国的原因，到了那时候，将会让肖柏部队以及整个东北地区，都被迫同南京政府决裂，造成了中国分裂的局面，后果不堪设想。
要知道美国人虽然没有反对中国在苏联背后捅刀子，但肯定反对中国同德国拧在一起，那样就是对美国最大的威胁。
夜幕下的西伯利亚大荒原上，同西伯利亚铁路平行的公路线上，远处亮起了耀眼的车灯。不久之后，一辆辆坦克轰鸣着，从公路线上驶过。坦克的后面，是一辆辆满载着军用物资的苏军卡车。这些苏军军用物资，因为铁路线的中断，被迫用卡车运输，从克拉斯诺亚斯克方向驶来，朝着乌兰乌德方向驶去。
公路两边，早就埋伏着中国军队的士兵。有人在公路上埋设了定向和，只等苏联人到来，就引爆，然后迅速骑上摩托车，向两边的荒原中撤退有人在树丛中架起了反坦克炮，并埋伏了大批的自行反坦克炮、高射炮等重武器。等到苏军坦克追赶过来，这些重武器就能摧毁大批苏军坦克。以苏联人只占便宜不吃亏的性格，在他们吃了亏之后，不会善罢甘休，肯定还会调集兵力发起猛攻。这样，又给负责袭击运输车队的灰狗式战车和装甲车创造了绝佳的机会。
灰狗战车和装甲车，一旦碰到坦克，就是死路一条。可是用来蹂躏步兵，蹂躏没有任何反抗能力的卡车，那简直就和屠杀差不多。
就在苏军的行驶在前列的坦克进入埋伏圈的时候，随着基层军官一声令下，几名战士压下了的手柄。
“轰”公路上腾起一团巨大的火球，行驶在前列的三辆坦克，车底冒出了熊熊烈火，烈性炸穿了了装甲最薄弱的坦克底部装甲，火焰喷入车内，三辆坦克全部瘫痪在公路上。其中一辆坦克，车内弹药发生了剧烈殉爆，坦克炮塔被掀飞，车内人员全部当场毙命，没有一个人能够从车内逃出。
后面的也接连发生爆炸，一共有八辆苏军坦克被炸毁在公路上。
那些负责引爆的战士在压下手柄之后，不等苏联人反应过来，就跨上隐藏在灌木丛中的三轮摩托车上。苏联人的坦克炮尚未转向，摩托车已经呼啸着冲入丛林，使得苏联人失去了目标。
苏联人吃了亏，他们以为袭击者是小股的日本特工或者白俄特工。以苏联人不肯吃亏的性格，他们立即派出了以吉普车和快速坦克组成的编队，进入丛林追杀这些一次次给自己制造麻烦的袭击者。同时，苏军还以坦克，对袭击者藏身的树林进行包抄，准备用坦克截断那些袭击者的退路，一举歼灭这些不断给自己制造麻烦的人。
但是苏联人追入森林之后，他们的吉普车被机枪打成了碎片，快速坦克被隐藏的几名反坦克枪手全部摧毁。