之前就说过，歼20的脉动式产线，是高精尖和产量的结合。
周瑞在产线建立后，其实并未参与过生产工作，上次回来，带米老头来的那一次，也只是简单参观了一下。
原型机的时候，是大决战模式，百来号人围着一个地方搞，现在则是脉动式产线，一条线上有四台未完成的歼二零，完成状态各有不同。
人数却没有增加太多，也是百来号人，井然有序。
这就是产线设计的功力了，同样是工程学的重要领域，技术定型后，同样的人力，可以数倍于之前的产出。
这些对周瑞来说，有很好的参考意义，所以他并未因为自己是“原型机组大佬”就不放在眼里，一直很认真的听人讲解，每一个部分的功用。
“化繁为简”的能力，让他对上千台设备，数万个工序组成的产线，有了简洁清晰的认识。
顺手还提了几个优化建议。
一整个上午都在产线观摩，下午的时候，他则去了行政楼。
威龙那边，已经不需要自己亲自上手了。
那么就把全部的精力，倾注在“鲲鹏”上吧。
第一步就是.
“鲲鹏的设计细节，我已经确定了，咱们先让这个东西，出现在纸面上。”
林广荣的办公室内，听到周瑞如此说，他并没有很惊讶。
周瑞之前已经铺垫的够久了。