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7月22日，京都机场。
桦国第一个民用航空公司—天空快运，民航总局在上个月就批复下来了。
它的第一条国际航线，京都～洛杉矶航线，从今天开始正式启用。
从首都国际机场出发，到达洛杉矶国际机场，飞行距离是10032千米，用时需要12小时。
这么长时间的飞行，外加这么多人的运输，估计也只有传奇—919才能够胜任。
为了报道这一次国产大飞机商业首飞，国内的央视和地方电视台，也派出了随机的记者团队。
姜余也给旗下公司那些兢兢业业，以及有特殊贡献的职员们，提供了海外7天游的机会。
大概过了半小时后，众人开始准备登机。
浩浩荡荡的将近四五百人，都排着队在检票口检票。
这吓到了很多人。
这些人绝大部分都是商业乘客，小部分人才是姜余旗下公司的员工。
尤其是那些鬼佬们，都以为桦国发生了特殊事件，纷纷开始围观，并且拿起照相机开始拍照。
有些人则走过去问发生了什么事。
有些人则开始打电话打听最近是不是出现了不可预料的事情，桦国人为什么要纷纷“逃离”？
电视画面转向了飞机场，一家巨无霸飞机定格在画面中。
这是一架巨型民航客机，尾翼上有一个很醒目的五星红旗标志。
流线型的巨型轮廓，给人一种很震撼的冲击感。
实在是太大了！
他们都很怀疑这架飞机能不能起飞？
比起宽大的机身，巨型的机翼下的那两个同样发动机引擎显得是那么的渺小。
旁边的一架波音737客机是一个很好的参照，但是在这架飞机面前却显得是那么的渺小、可怜。
它甚至还不如传奇—919的一半那么大。
机场内外的外国人，当然也包括桦国人，都纷纷朝这边看过来。
传奇—919被他小无数倍的牵引车拖着，缓缓的朝登机口移动。
因为实在太过巨大，别人很难看到那辆破车。
也因为体型太过庞大，登机口无法容纳，也只能停在离登机口100米处。
夸张的体型，超流线机身，科幻感超足的造型，很多人都以为是军用大型轰炸机。
因为迄今为止，这架飞机就没有在国内媒体上公开过。
当央视的记者走近传奇—919大概50米处时，开始讲解。
“各位观众，现在你们看到这架大型客机，是我们国家生产的第一架商业运营的民用客机，它是由………”