现在的59坦克发动机，使用的还是520马力的，如果想要让它的机动性更好，那就要进一步地增加功率，提升到580马力的动力，就更充沛了。
反正，发动机每隔五百小时，就要大修，不过，如果部队替换觉得太烧钱的话，用以前的发动机，也是未尝不可的。
“发动机上，也有很多要改进的地方，比如说，增加摩托化小时计，增加打气泵，增加机油失压报警装置。”
发动机五百小时就要大修，但是，这个时间的统计可不容易，在以前的时候，那是用纸和笔，每次出去之后，回来记录，相当不准确，也不方便。
至于打气泵，是因为发动机的启动中，可以用压缩空气，坦克上也有压缩空气的气瓶，但是，没有打气泵，用几次，没有压力了，还得拆下来充气，机油也经常出问题，增加一个报警装置，会更加方便。
“其实，我们还有一个更好的方案。”秦振华说道：“我们将车体后面拆开，增加一段长度，这样，就能够把我们的730马力的柴油机塞进去，如果给59坦克换上了这种发动机，啧啧，那动力。”
现在，煤省柴油机厂的730马力柴油机，终于算是成熟了，用在二代坦克上，动力还不充裕，但是如果给59坦克改装的话，那效果，绝对是爽歪歪的。
当然，只是提一提而已，部队绝对不可能大改的。