秦振华当然是忽悠他们的。
现在，国内运输行业的重点，是斯太尔，这个项目，就够国内的相关企业消化个十几年了，至于太拖拉，虽然好，但是，用途太单调了，注定只能军用，无法军民两用，产量就不会很广。
哪怕是现在有这个想法，一机厂也没兴趣把这个项目要过来，一机厂想要的是一个军民两用的项目，毕竟，一机厂虽然已经打开了军售的大门，但是，必须要两条腿走路，必须要有一个民用项目！
奔驰重卡，依旧是最好的选择，但是呢，绝对不能让奔驰公司的人占据主导权。
那些条件，他们是必须要接受的，他们只想卖成品，是绝对不可能的，想要先出口一批成品，再有条件地考虑技术转让，也是不行的。
以为我们今天在柴油机上让步，开口就是一百台，然后，在奔驰重卡上，也会做这种让步，动辄来个上千辆的订单？
当然不可能！
我们已经有了斯太尔这个备胎，当然不会把奔驰看得非它不要啊。
现在，对方既然来了，那就意味着对方是重视东方大国的市场的，既然对方重视这个市场，那也就意味着，己方是有很大的机会的！
先忽悠了他们在说！
当然了，这也不是没有任何真凭实据的忽悠，就在秦振华出来之前，就在上次的会议上，秦振华也听到过军方提出过太拖拉的事情，所以，这东西，还是会有转机的。
当然，这是有阵营的问题的，捷克斯洛伐克，那是属于东方阵营的，不过呢，他们并不是完全和苏联一条心的，苏联想要控制东欧，而东欧还想要走自己的路，当初的布拉格之春，就是一次尝试。己方可以从罗马尼亚搞到t-72和bmp步兵战车，自然也能够从捷克斯洛伐克购买到太拖拉啊。