重工厂为了安装吊车等等各种设备，一般都建设的相当高，不过，眼前的车间依旧超出了想象的范围，这个车间的房顶，足足有己方的两倍高，以至于天车的高度，也才仅仅到了一半的房顶高度的位置，看起来就更加的空旷了。
在这里，一个个的工位上，m1坦克正在进入紧锣密鼓的生产之中。
面前的工位上，是一个坦克底盘，目前正在吊装发动机，几个黑叔叔在那里，指挥着头顶的天车，慢慢地把硕大的燃气轮机，小心翼翼地转移进入到了后面的发动机舱里。
“当年，我们在研发mbt70坦克上，总结了很多经验。”莱特博士在那里一边走，一边给大家讲解着：“当时提出来了设计构想，主要有四个方面，第一，要能够击败t-62和和t-72坦克;第二，价格要低廉；第三，要重视成员的生存率;第四，要有进一步改进的空间。我们的m1坦克，就是按照这个思路去研发的。”
别的不说，说起这个价格低廉来，真是让人感叹，美国人说的价格低廉，是和mbt70坦克相比的，要是和东方大国的坦克相比，那高的就不是一星半点了。
“贵方的坦克，为何选择了燃气轮机？”就在这时，这边一同前来的王参谋，已经忍不住地发问了。
上次提议用燃气轮机，结果被秦振华给反驳的一塌糊涂，最终燃气轮机的提议没有通过，而现在，终于见到了燃气轮机的坦克，上来就要问这个问题了。
听到了这个问话，莱特博士脸上露出了笑容：“当年，也有很多人反对用燃气轮机，认为在功率，寿命上有很大的问题，但是，我认为，随着我们技术的发展，都是可以克服的。而在使用燃气轮机之后，我们的坦克，性能就更好了！”
比柴油机轻了816公斤，节省下来的重量可以安装更多的装甲。不用辅助手段，坦克可以在零下25摄氏度启动。而且，加速性能、速度和机动能力也得到大幅度提升。
克莱斯勒公司能够获胜，和这种燃气轮机动力是分不开关系的，也正是莱特博士的一个最喜欢夸耀的地方了。