冬季很少会有人愿意出门远行,更何况是寒冬大雪的天气。
不过欧陆商行的商队却得抓紧雪冬的机会货运贸易。
过去一年是欧陆商行迅速扩张的一年,抓住普罗旺斯战后恢复的机会,欧陆商行在亚特的谋划和萨尔特等人的极力操纵下已经站稳了普罗旺斯东部南货贸易线,欧陆商行南部分行几乎能控制整个东部贸易的命运,在普罗旺斯东部的几处重要城市要塞都设有欧陆商行的据点,而且许多东部贸易线上的大小贵族和富商纷纷加入欧陆商行的势力,成为欧陆商行的根基。
南陆的利好局面却没能在北地出现,一年多来欧陆商行在勃艮第伯国北地的势力始终得不到与南陆对应的提升,尽管迪安家族被覆灭之后亚特在北地也强占了一份南货行市,但传统的商贸实力仍然根深蒂固,亚特的南货始终之外北地无法完全占据终端利润。
与贝尔纳的关系彻底决裂之后,亚特的南货在索恩、科多尔以及贝桑松都受到影响,直辖的南货商行更是由三处缩减到卢塞斯恩一家。
伯国内乱涌起后北地的南货贸易更是惨淡,战乱之中,有多少人能够有心思和闲钱用来购买奢侈的南货?
一边是日益庞大的南陆南货供应行市,一边是日渐萎缩的北地货物销卖渠道,这让欧陆商行众人心急如焚。
所幸他们及时开辟了从普罗旺斯同样法兰西王国的贸易渠道,那一条路线虽然并没有优势地位,但总算也能勉强消化从南边汇集而来的货物。
目前,普罗旺斯同样西北法兰西王国的那条线路由欧陆商行武装护卫指挥官拉文和新晋的欧陆商行管事马尼德负责。