然后就是将扒下的砖土运往城外东北角堆放,由于路程短,进展也非常快,几万人齐齐努力,花几天时间就将原东、北两面的废砖土运完了。
另一方面,城外十里一个山包出动了一营禁军,用炸药将岩石炸开,然后由将作监的工匠凿成条石,用来普路,由于凿石比较费事,杨逸决定大砖青石混用。
具体来说,就是路中间行车马的地方用石条来铺路,两边则采用专门烧制的大砖来铺,比如宽五十米的道路,中间的二十米铺青石条供日常车马行走,两边再各铺15米宽的大砖。
反正大伙都喜欢走中间,二十米宽足够十辆马车并行了。拥塞时,驶上两边大砖铺就的路面也无妨。
这种大砖比砌城墙用的城砖还要大,长约60厘米、宽约30厘米、厚度约为15厘米,试烧一批出来后,杨逸让人先将下层的土夯实,然后用大砖铺出四五丈长的路面,以试验这种大砖的承重强度。
他让载重两三千斤的大车在上面反复碾压,期间还不停地往上泼水,模仿雨天的环境。
几天试验下来,这种大砖无断裂、无下沉,地面始终能保持原有的平整,顺利通过了验收。
于是杨逸上表,请求朝廷加开砖窑,专司烧制这种大砖。用这种大砖铺路好处有几个;一是这种大砖比凿石容易,可以加快工程进度;二是这种大砖规格一制,铺出来的路面更平整,更美观,将来路面坏了,更换起来也更方便;三是青石条铺的路面走多了会变滑,特别是雨天人马行走其上容易滑倒,而用大砖铺成的路面不管你走多久,都不用担心路面变滑。
四是在酷热天气时,青石板路面极为烫热,若是全铺成青石板路面的话,加上城中人口众多,会进一步加剧城内高温。而这种大砖有一定的吸水性,天气再热,它也不会显得太烫人。
杨逸把铺大砖的好处一一罗列在奏疏上,朝廷很快就通过了他的申请,派人到城外加开砖窑烧制。
城内的第一环道在加紧夯实下层路基,因为一环的道路是沿原来的内城护城河建的,护城河两则各有六十米宽的路面,沿河一侧有五米宽的牙道,还要加砌一道护栏,以保行人安全,现在护栏也在加紧砌着。
扩建提举司里,沈清直、司马伯方、苏秀、韦德等人一起走进杨逸的签押房,众人各有分工,但今天却异口同声地向杨逸提出一个问题:人力不够用。
沈清直当先开口道:“大人,咱们手上只有六万劳力,目前有四万人集中在第一环道的铺设工作上,只有两万人用于外城墙的地基挖掘,由于人数太少,进度极为缓慢;将来外城墙修筑时,墙基的大石条要人运、墙砖、三合土的运送、砌砖、夯土都需要都大量人力,光这几万人,这工期要误多久?
再说了,现在农闲时节还好,一但三月过后进入农忙时节,恐怕这几万劳力也无法保证,这么大的一项工程,就给咱们几万人,真是处处缺人,处处受掣肘,工期拖得越久,耗费的银子越多,以对民生影响也越大。”
司马伯方接着轰道:“大人,现在正值冬季农闲时节,京畿周边人口密集,就算再征调一二十万人也不成问题,大人,下官不求二十万,你再给个六万就行了。否则这么多情事,下官真是无从下手啊。”
杨逸想了想说道:“这事就由我去政事堂磨嘴皮吧,具体能要来多少人力,现在我也不敢保证。不过,你们也自己想想办法,看看如何节省人力,而又能把事情办好;比如本官觉得,外城的墙基挖掘可以放到后面,先把外城的护城河挖出来,这样一来,今后许多物资就可以用船从汴河、五丈河、蔡河、惠民河直接运到外城的每一个点上;这样肯定可以节省很多人力,不过先挖护城河会不会影响到城墙的稳固,将来挖墙基挖出来的土如何处理,这些事情我就不清楚了,都需要你们仔细论证实践过才行;我只是打个比方,提醒你们,各项工作的先后顺序非常关键,你们一定要在保证质量的情况下,合理安排工作次序。”
“是,大人。”
“还有,工具方面也要尽量想法改进,一样好的工具,可以极大了节省功力。”
杨逸想到了后世经常使用的手拉式葫芦吊,这东西结构不算复杂,而且不受场地限制,支起个铁架便能用了;将来墙基要铺大量的大石条,若是有这种手拉式葫芦吊,无疑会大大地减低功劳强度,加快施进度,节省功力。
他拿来纸笔,刷刷地画下手拉葫芦吊的构造图。
手拉葫芦是通过曳动手链条、手链轮转动,将摩擦片棘轮、制动器座压成一体共同旋转,5齿长轴便转动片齿轮、4齿短轴和花键孔齿轮。
这样,装置在花键孔齿轮上的起重链轮就带动起重链条,从而平稳地提升重物。采用棘轮摩擦片式单向制动器,在载荷下能自行制动,棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合,保证制动器安全工作。
其结构并不算复杂,以将作监的能力,制造出来绝对不成问题。
杨逸画好大致的结构图后,再用文字标注其原理,然后交给苏秀道:“你是将作监主簿,此事就给你去办了,让将作监尽快研制出这种葫芦吊来,今后它在建城时有大用。”
(未完待续)