为了进一步扩大生产规模降低成本，1tv决定并购负债7亿多美元的“共和钢铁公司”以此来做上钢铁行业的头把交椅，可惜的是国际市场风云突变，在1tv公司完成这笔收购之后。全球钢价开始大幅下跌。
虽说生产规模扩大产生的规模效益使1tv公司节省了近2亿美元，但共和钢铁公司7亿美元的债务给1tv带来了沉重的负担，钢价下跌不仅使1tv规模效益带来的成本节省化为乌有，仅7亿美元的债务每年需要支付的利息就高达亿美元。
再加上新老公司之间整合不顺利，双方围绕未来战略问题争论不休，到了到1986年，1tv亏损高达18亿美元的短期政府养老金债券。1tv走投无路只好申请《破产法》第11章的保护。这样，在短短的两年之后，1tv对“共和钢铁公司”的收购便以美国有史以来最大的破产申请案之一而告终。
由于母公司1tv在钢铁行业遭受重创，负责a—7攻击机生产研的钱斯?沃特也在风雨中飘摇。
而有志于一统美国海军航空母舰甲板的格鲁门公司，自然不会放弃这个吃掉竞争对手的好机会，因此。从1集团在钢铁行业受到重创开始，格鲁门就一直在游说原钱斯?沃特的股东脱离凌?特姆科?沃特，重组钱斯?沃特飞机公司并入格鲁门旗下。
这样，美国海军航空母舰战斗群所使用的舰载机，a—6攻击机、a—7攻击机和f—14战斗机将全部统一到格鲁门航空航天的门下。对于未来巩固格鲁门公司在舰载机方面的优势大有好处。
不过倒霉的是钱斯?沃特对并入格鲁门一直疑虑重重，毕竟格鲁门生产的a—6攻击机虽说是双重型机。但也有相当一部分作战任务和自己搞的轻型攻击机重叠，钱斯?沃特生怕并入格鲁门之后被对方彻底的吃掉，再无自主独立性。
梁远若是不插手，格鲁门和钱斯?沃特一直纠缠到冷战结束苏联解体，面对全球范围的军费削减狂潮，双方最终还是选择了抱团取暖，钱斯?沃特于九十年代初期并入了格鲁门航空航天，。
可惜那时的格鲁门自家也是风雨飘摇，不仅海军的下一代a—12攻击机被砍，f14的后续机型natf也被美国国会无情的掐灭，连f14战斗机的生产线都一并被关，格鲁门差点一蹶不振，最后还是和同样凄惨的b2隐形轰炸机生产商诺斯罗普合并之后，才度过了军火商那段无比凄凉的岁月。