包船王虽然没有被这两大客户拖垮。但“长期租船合约”的履行风险显然增大了，隐然间动摇了“银行贷款合约”的信用。“日本轮船”几乎倒闭这件事，便让汇丰降低了对航运业的投入。
包船王在商业上的嗅觉自然无比敏锐，要不然也不会抓住1950年代埃及收回苏伊士运河造成世界航运费用上升、1960年代中东危机导致苏伊士运河关闭等等的一系列契机，发展壮大起来，获得“世界船王”的美誉了。
现在，包船王已经明显感受到了世界航运业萧条的寒意，转型和多元化是唯一的出路，而九龙仓势在必得，可怡和却在屡次挑衅。
未有香港先有怡和，这个老牌英资洋行的实力太强大了。
而和包船王关系密切的汇丰，在这次争夺战中，会最终站在哪一方？
汇丰旗下的获多利有限公司，做为自己的财务顾问，其所提供的应对方案是否可行？
包船王正在更改自己已有的行程安排，比如取消了下个星期一和墨西哥总统会见，以便尽早返回香江，坐镇现场，应战怡和，这种临时变动所带来的忙碌可想而知，要不是希腊船王家族的克里斯蒂娜亲自居中牵针引线，他还真不想浪费时间，见没有预约的客人。
唐焕自然知道包船王时间紧迫，所以在简单地寒暄过后，他直接从公文包里拿出一份文件递给了对方。
包船王面带疑惑之色地接了过来，随意地看了一下，当即脸色变得严肃起来。
“我的资金来源是马来西亚的一家银行，以及美国，绝对经得起考究，与怡和那边更是没有一点关系，包先生尽管放心。”唐焕慢悠悠地解释了一下。
“你手里怎么会有这么多的九龙仓股票？莫非也对九龙仓感兴趣？”包船王缓缓问道。