虽然探测距离在这个时代绝对领先，达到了120公里。但是这么两个大家伙，平时放在地面上使用还无所谓，搬到船上和军舰上暂时也无所谓，但是要弄到飞机上可就麻烦了！
经过一番推敲，白书杰认为这个年代的雷达扫描距离不需要太远，能够搞清楚半径40――80公里就可以了。
这个时代的飞机，最大速度也不到700公里/小时。比较先进的战斗机也就680公里/小时左右。
如果雷达能够发现40公里以外的飞机，飞行员那就有4――5分钟左右的反应时间。要么选择逃跑，要么选择抢占有利高度伏击敌机。
降低扫描灵敏度，发射机和接收机就可以相应减小体积。
白书杰现在的技术条件有限，只能暂时选择磁控管振荡器来发射信号。它在脉冲调制器控zhi下，产生的高频脉冲功率被直接馈送到天线，然后天线增益以后发射出去。
磁控管由管芯和磁钢（或电磁铁）组成。管芯的结构包括阳极、阴极、能量输出器和磁路系统等四部分。
这些主要问题都解决以后，最后剩下电子管本身的缺陷，那就是功耗大、容易过热，对于信号接收机的灵敏度有很大影响。
尤其是压缩了发射机和信号接收机的体积以后，这些毛病就显得更加突出。经过几次失败，白书杰总算是没有放弃，最后面前能用。
现在的飞机可没有什么空调，连风扇都装不上去，白书杰只能拿出一架96式g3m2a中型轰炸机，直接把主板固定在机舱里，然后用一层纱网制zuo一个罩子，能够挡住灰尘就行了。
也就是说，白书杰捣鼓出来的所谓“机载雷达”，就像后世的电脑主机没有机箱，彻底实现了“裸.奔”。
不管怎么说，这都是划时代的创举。经过这架飞机升空试验，白书杰命名的“飞龙一号雷达”从妙香山起飞，能够辨别出75公里以外从平壤江南飞机场同步起飞的一架飞机。
最后确定的实用探测距离，达到了75公里。换句话说，在目前所有飞机使用最大速度飞行的情况下，自己的飞行员有7分钟的时间做出反应！
白书杰选定96式g3m2a中型轰炸机作为机载雷达载体，是因为小鬼子的这款飞机，续航距离达到了4000公里。