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122、中东铁路(1 / 5)

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杨桂华把电报递给白书杰:“报告队长:小六子少帅发布通令,在中东铁路那块儿和长毛子干起来!”

“什么?”白书杰大惊失色:“真的打起来了?哎呀,老子真是个大混蛋,竟然把这么重要的一件事情给忘记了!”

原来,白书杰突然想起来,按照历史的走向,这位少帅为了显示自己的能力,上台伊始就动作频频,仿佛就是要甩开膀子大干一番。在他的想象中,新官上任既然要烧三把火,那就要干几件名垂青史的大事!他的第一个动作,就是开疆拓土!

被这位雄心勃勃的少帅选出来“祭旗”的对象,赫然就是号称北极熊的苏维埃联邦!这一刀就砍在“中东铁路”上!

1929年4月,小六子少帅小六子少帅召集张作相、张景惠、吕荣寰等讨论中东铁路的问题。向苏维埃联邦投出了第一块“问路的石头”:要求在双方共管的中东铁路增加中国员工比例。

因为全球经济危机爆发,红色苏联脆弱的政权更是遭到了巨大打击。为了挽救国民经济,斯大林决定进一步压低粮食的收购价格,导致农民不愿以出卖粮食,引起了全国城市的粮食恐慌。

因为这个原因,斯大林认为红色苏联现在的敌人已经转为富农阶层,因此强行推行集体农庄体制,剥夺富农的田产和家财。因为事起仓促,下面的人又是极左,结果很多贫农、中农也遭到了严惩。

因为这个政策不得人心,遭到了国内绝大部分人的反对。后来发生了声势浩大的农民武装**,而且一发而不可收拾。虽然斯大林采取铁血手段,zuihou把农民起义镇压下去了,但留下的矛盾并没有解决。

集体农庄的组建,并没有提高粮食产量,导致红色苏联的国内矛盾日趋严重。所以,红色苏联在这种状况下,并不愿意发动对外战争。

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