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oxide），化学式为CO，是一种无色、无臭、无刺激性气味的气体。CO是一种毒性很强的气体，空气中CO含量过高时，会造成动物体内缺氧而中毒，严重时甚至死亡。当汽油在缺氧的情况下燃烧，就会生成CO，一般情况下CO超标意味着混合气过浓，或者喷油器雾化不良(局部过浓)。正常车辆从三元催化器出口检测到的CO含量，在~之间为正常。这是一个比较粗略的经验值，在分析CO数据时，一定还要结合故障现象和其他排放数据综合分析，不能利用孤立的CO数据诊断故障原因。
汽车co超标的主要原因和处理方法：1、混合气过浓：电控系统故障，发动机负荷下降,节气门开度变小,进气量降低，氧气不足，燃烧效率低，形成CO，需要检测节气门维修。2、缸压不足：会造成点火困难、燃烧不充分，形成CO，检测活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件进行维修。3、燃油压力调节器损坏：燃油压力过高，燃油供给多，空气供给少，引起CO超标，检测燃油压力调节器进行维修。4、三元催化故障：净化能力降低，CO的氧化-还原化学反应减弱，引起超标，检测三元催化进行维修。5、喷油嘴雾化不均：燃比不达标，未充分燃烧，引起CO超标，检测喷油嘴进行维修。6、燃油品质差：未充分燃烧，引起CO超标，更换燃油、清洗油箱。
看完上述这些介绍，我把手机放下来，转头看向也在度娘相关知识的丁慧媛，她也转头一脸茫然地看向我，说道：“确定你能用法术扫描那辆车的发动机系统，查到是否被动过手脚？我也搜索了相关知识，这哪看得懂呀……和看天书死的。”
我也无奈地摇摇头，说道：“隔行如隔山，要是让我扫描血迹、脚印、指纹什么的还行，让我检测一辆车的动力系统，还真是不行。更何况我当年选择文科，就是因为化学和物理太差……”
丁慧媛说道：“对了，李飞宇前辈是药剂师，化学肯定很好，而且也肯定是理科生，要不我把他叫来？”
我点头说道：“也是，他们现在应该已经搜索完戴娜住的酒店，你电话联系一下他们。”
丁慧媛点点头，拿出手机拨通了冯霞的手机号码，用鬼话说道：“前辈，你们那边进展如何？”
冯霞在电话那头说道：“没有什么发现，这里一个鬼都没有，你们那边呢？”