埃隆对铧国的高铁非常感兴趣，一路上都在兴致勃勃的提出构想，如果能够在洛杉矶和旧金山之间也打造出这样一条高速轨道，一定会对两个城市的经济和技术交流产生非常的促进。
但很快他又改变了主意，说轨道交通的速度还是不够快，应该把轨道改成隧道，把人装在类似蛋壳一样的装置中发射出去，速度还能提升几倍。
李睿说你的想法不错，我支持你。
埃隆问那你准备投资多少？
李睿说要钱没有，要命有一条，要不等你建成了我第一个去乘坐怎么样？
中午时分，当高铁抵达海州高铁站的时候，站台上已经站满了一排欢迎的人群。
为首的是刚刚履新不久的海州市经济管理委员会主任孙一豪，也是李睿曾经在镁国一起并肩奋战过的战友。
站在孙一豪旁边的，则是金山开发区的一号人物陈勤，再后面才是海州市经济和工业领域的几位主任以及金山区各大协会的主管们。
等待高铁到站的过程中，孙一豪低声问道：“特斯拉真有可能在海州投资建厂吗？”
陈勤摇摇头道：“不好说……李睿昨晚给我打电话说的很清楚，特斯拉如果在海州建厂，首要条件就是要拥有百分百控制权。咱们国家在这方面有规定，合资车企铧方股份必须占51%以上。这个问题不解决，特斯拉是不可能落地的。”
孙一豪道：“国家不是对新能源产业有很多政策倾斜吗，未来这方面能不能有所松动？”