但是杭州这支商队从台湾热兰遮城回来后，那些大户们却变了样子。
本来这次出航，哪里用得着主掌家族的人亲自出马？毕竟都是小小不然的仓库底货，真正的私货，哪里敢一下子拿出来？这都是多年来的经商经验了。
但是郭勿语却是带头要去，理由冠冕堂皇，为郭家再开一条商路，这样的重担子，只能自己来挑……但实际，他想去看看那神奇的，可以自己转向的，看似不甚颠簸的四轮马车。
一个人的不同爱好可以为一个人带来不同的命运。
连带着去和回来的时间，加上闲逛，一共花费了三七二十一天。
但是这三七二十一天，却改变了他太多，毕竟他是亲眼所见，而其它大家族都是着几个心腹操持，这其中的话语转换，情形描述都是需要一定的时间的酝酿和发酵。
但是郭氏家族不用了，他们的主掌之人，郭勿语，直接决定，接下先前那第一个大包，他以前哪里想到会是这样！
若是真要收三十年的过河费用，区区六万两银子，挣回几倍了。
更为关键的是，这一笔投资算是一笔投名状了，我郭家就和你汉唐集团绑在一起了……
鲍威参谋和侯东方队长相视一笑，看吧，还用做啥思想工作？人家是主动的。
鲍威参谋好奇问了一句：“你咋变化这么大呢？你买到车了？”
郭勿语用力点头说：“我等订购到了！那台湾真是大大的不同啊……”――
事实上，这些杭州海商们的两千石以上的大船，早些还被鞑虏强征了一些。
鞑虏在决定南下时派出去偷袭的那只船队一直没有被发现，台州地区没有见到过他们，杭州地区也没有见到过他们，台湾方面也没有见过他们……他们好像凭空消失了。
广阔的大海上，别说是这二三千人，七八条木头船，就算是再多又能如何？
这支消失的小小的船队没有引起海安大队的多少重视，或者说整个汉唐集团都没有当这个是一回事，海上这样失联的情况太多了，没有人去操心他们。
但是这件事情要备案，并且通知各处商站，这个常规工作还是要做的。
汉唐集团不认为这支失踪的船队会对汉唐集团的海贸有什么威胁，一qie都照旧。
杭州海商们这次的出货并不多，属于试探性经营。
他们这一路无事，顺风顺水地到了热兰遮城码头，当时，大家眼睛都是一晕。
我的天神，这里还能叫码头嘛，十几里长有了！
对，严格地说，这里应该叫热兰遮城港口，而且他们看到的只是商业港口，工业和渔业专用港口还要远了一些，他们所处的位置一时还看不到。
在这个17世纪里，世界最重要的港口是阿姆斯特丹，那里有世界最大的港口，据说可以停泊两万艘船。
荷兰商船从阿姆斯特丹开往波罗的海、北美洲和非洲，以及到印尼、印度、斯里兰卡和巴西，由此构建了世界贸易网络的基础。
但是，他们是按船只数量计算的，这不是一个科学的算法，按明大陆的记载，他们动辄出动战船千条，请注意，这里面他们把划子都算上了。
“所以如果从吨位上算，我们应该是世界第一了！”
杨友行秘书长在第四次扩建完港口设施后，在酒吧里举着啤酒杯子高喊：“一天的吞吐量达一万吨了！这是十七世纪！！”
穆木技术员迟疑地说：“怕是不一定，阿姆斯特丹的货源地要比我们多多了，我们现在最远才到非洲和波斯，小日本的市场咱们故意不碰，让他们自己来，我们还没有到欧洲和美洲，你的说法太乐观――”