“又拉走一批了啊，仓库都快要空了，生产速度要跟不上了啊。”
“我觉得可以，春哥粉丝群体太大了，咱们合计合计怎么利用这几张签名照。”
这一次他们进货了一批小电驴，是一个全新的品牌，名叫闪驰，进货量100台。
另外便是闪驰车业内部设置了一款信用体系，首批纳入的80家终端商全部纳入，如果碰到老赖将永久拉黑，后续还会继续优化这个信用体系，直到完成系统化。
随着闪驰的知名度越来越大，赵传兵更加确信自己这一次的冒险是值得的，100台闪驰，一台毛利有450块钱，如果能在一个月之内卖完，就有万元的毛利。
开玩笑，这个定价，这种续航能力，以及新颖的款式，这款车子不可能不好卖，这时候提前一天打款，就能留下更好的印象，今后拿货就要方便多了。
“感觉这车要火啊，可惜60v的每家店只给配20辆，要是多一些就好了。”
赵传兵的店铺也卖芯日这个品牌，不过芯日虽然牌子大好卖，但全款高额的进货价格对于他这种资金不是很充裕的门店来说，非常的不友善。
“这个月就好好卖这100台车子了，不过我得先弄一台试试看他的性能怎么样，要是真跟那位吴组长说的那样，那指定好卖，不过性质先不说，单说这款式是真漂亮啊。”
总计80家签订首批合同的零售终商，陆陆续续的到货，一些已经明显感到了闪驰品牌影响力开始形成的店铺老板，在分别试过高配版与低配版之后，更是爽快的直接把尾款付了。
如果说八月份以来哪个小电驴品牌最火，那一定非还未正式开售的闪驰莫属，其八月份润物于无声般的宣传方式，风头甚至一度盖过了行业龙头芯日。
随后，赵传兵又朝司机说道：“回去之后麻烦您跟闪驰厂商说一声，我一定在合同期之内把尾款打过去，让对方放心。”