另外对方还有意在宜城设立一个物流中转中心，那还等什么，赶紧抢过来啊，虽说物流是第三产业，但总比没有好，再说有了这个开头，也是一个拉近关系的机会。
“对，去石化厂，找他们厂的职工檀立华同志。”
理了理思路，停顿片刻之后，吕瑞丰继续说道：“手机出货量上升，拉动锂的需要，锂的价格上涨也是在所难免的，所以我们在这个时候弄一座锂矿在自己的手里，确实是稳赚不赔的生意。”
并且这两家都是做电动车出身的，比起台州的那家，闪驰科技除了无意建厂造车之外，出手要大方很多，另外实力也比台州那家要强上很多。
成名之后的安哒尔，不仅生产轿车，还上马了半挂，农用车，微型车，尤其是微型车，本身就不具备生产能力，却仍然不计成本的改造，车型变换了好几种，可是没生产几百台就停产了。
好家伙，一家公司的销售额，就相当于县里去年第二产业的五分之三了，更让人意外的是这家公司的老板，旗下居然还有两家进出口贸易公司！
“好的，我这就去安排。”反应过来的秘书连忙答道，紧接着就出门安排去了。
2003年，资金链完全断裂的宜城汽车厂正式破产，这家号称宜城老国企效益最好的企业之一，曾经是无数宜城人梦想进去工作的地方，15万平米的厂区被板簧厂收购之后。
“不过你既然这样说了，那伱也跟着一起去吧，谈捐款这事儿确实是你比我要合适一些。”
彼时的奇瑞已经在芜湖成立了。
果然是财大气粗啊，难怪敢搞锂电池项目，这会儿打起锂矿的主意，也就不算什么意外了。
财政局的老大笑道：“领导这招高啊，直接找到他的老爹，说不定能给我们多争取一些捐助，不过您亲自出面是不是不太好？万一对方不懂事，就显得有些不合情理了，要不我替您出面，这样有个转圜余地？”
“目前的话，锂矿的价格基本在2万元每吨左右，也维持了很长一段时间了。”
其实从2000年开始，安哒尔就一直在寻找买家，先后有包括一汽在内的五家国企来考察过，最终的结果也不过是吃吃喝喝之后便不了了之。
2004年，全世界的锂开发量为20200吨，其中我们开采了2630吨，约占全世界开采量的13%，但实际上未开采的部分还是有很多，这其中大部分掌握在一些锂矿公司手里。
帝都，正在关门跟檀锦程商议航新能源未来发展趋势的吕瑞丰眼神闪烁的说道。
眼下，手机市场还是诺基亚，摩托罗拉的天下，锂电池的应用也不是很广泛，更不用说新能源汽车这一概念了，所以锂矿在现在而言，其实不算是非常热门的金属原材料。
职工也变成了板簧厂的职工，风光时间仅仅只有10年，让人唏嘘不已。
说起安哒尔也是一言难尽，作为皖省第一家汽车企业，1995年就有四款车型进入郭嘉汽车产品录，前期的发展可谓是顺风又顺水，同时也承载着宜城人的汽车梦，各方面大开绿灯。
说来说去还是缺钱，有钱的话倒真不介意直接上马汽车项目，像众泰那样先做几款仿佛的燃油车也行啊，保时泰还没出现，若是有钱我先给他搞出来，多牛逼？
“但是如果说，我们入股一家或者多家拥有锂矿资源的公司，您觉得这个方案可行吗？”
就算不能让对方在家乡建立工厂，对方有进出口渠道，若是能将一些特色产品委托给对方出口，也能多带来一些外汇收入。
“再说了，人家在北仓能见到的人物，比你们级别高多了，他的公司一年挣的钱都比我们的财政收入要多，我们拿什么跟人叫板，求人嘛，就要有点求人的样子。”
另外安哒尔的生产线也并非什么先进的生产线，每个月只能下线百余台，自产生产能力严重欠缺，但安哒尔依旧一味的坚持自己的生产策略。
虽然资源丰富，不过锂矿资源目前依旧还是以国外，尤其是南美企业为主，国内企业目前还没有大规模出海收购锂矿以及锂矿生产公司的意思。
或许，对方能够看到智能机时代锂电池的发展机遇，但他们一定想象不到未来新能源汽车的格局会是怎样，不然也不至于到2017年附近才开始大规模的全球并购。
在锂矿的被低估的时代，入主锂矿企业，通过资本运作的方式达到控制上游产业链？
檀锦程的一席话，让吕瑞丰想到了一个词：“蛇吞象”！
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(本章完)