公司的产品火了，组装组装就能拿出去挣钱了，万一老板觉得研发没什么用了，那自己的好日子也就到头了。
好在，这一切到了今年都有了改变，老板先是成立了电池研发公司，紧接着又把目前包括自己在内的研发部技术最好的一批网罗到一起开发新品，对这个项目无比重视。
现如今又说要收购电机以及控制器厂家，这就很明显的是要走上自研的道路了，闪驰科技也终于要摆脱组装厂的形象。
市场里找几款卖得比较好的产品，买回来拆一拆，找家模具公司开几套模具，就齐活了。
但跟大多数跳槽者一样，从一家大企业跳槽到一家同行小企业，最担心的还是这份高薪能够拿多久。
根据公司的发展规划，制定年度的研发任务以及进度，这才是一家正规公司研发部门应有的套路。
闪驰品牌是以“大”为主，造型上比较夸张，更偏向于“电摩”类，风驰品牌相比起闪驰，则显得小巧许多，这就是今后两大品牌的市场印象。
真要是有员工敢不顾这两项协议，被高薪诱惑过去，檀锦程也不介意真告到法庭上去。
2005年中旬来到闪驰科技之后，王超的收入有了极速的上升，年底的奖金更是拿了不少，但越是这样，王超内心就越是不踏实。
“那就行，你们抓紧研发，争取尽快搞出来了，现在是三月份，争取在下半年我们能看到样车，到时候推出市场测测风向，还有闪驰品牌的开发也要跟上进度。”
通体金色的车身，搭配上黑色的方向盘，显得十分炫酷，组件方面檀锦程打算沿用目前最先进，最成熟的前沿技术，让其拥有更长的续航能力。
效果图嘛，一般都有夸张的成份，整车能做到效果图七成的样子，就已经很牛逼了。
“今年你们的任务比较重啊，下半年我们新的产业基地就能建成了，到时候研发进度一定要更上，另外还有未来也有出海计划，国外的产品跟国内终究是有些不同的，你没事的时候也要研究研究，看看什么样的产品适合什么地区。”
“差不多，颜色方面有点难把控，不过应该问题不大。”
“那赶紧好，都用我们自己的，沟通起就更方便了。”王超开心的说道。
两大品牌，闪驰系列面向低端消费群体，风驰菲依系列瞄准中等收入以及女性市场，冠能则是聚焦于高端战略，一套完整的产品体系就出来了。
欧美市场虽然小电驴不流行，但檀锦程记得有一款电动自行车却是卖得很好，开发出这样的电动自行车，似乎也是可以的。