可惜了？
既然您知道可惜了，为什么还要忽悠人家填报‘3+1’啊？
不过这是老领导的工作。
他也不好多哔哔什么。
所以也只好闭上了嘴。
也抬头看向天空。
此时。
江辰已经驾驶着初教-6，绕着机场兜了一圈，重新朝停机坪飞过来了。
这回。
不用后面的教员提醒。
他一边观察着仪表盘上的‘t’字型，一边释放起落架。
机身明显震动了一下，起落架就已经被成功放了下来。
不过江辰依然很谨慎的检查了一遍起落架指示灯和标准杆。
没有任何异常。
“洞幺起落架好，请求着陆。”后面的上尉军官立即联系塔台。
“洞幺，可以着陆。”
听到塔台管制员的答复。
江辰立即驾驶着飞机进入了着陆程序。
新舟机场位于播州市新州镇，是在距离市区二三十公里之外的郊区。
所以在机场附近就有不少的村庄和镇子。
江辰将西北角的一个村庄作为参照物。
驾驶飞机在这座村庄上空开始进行三转弯。
当他看到‘T’字布观察线与跑道延长线的夹角度数为45~50度的时候，就立即进入三转。
三转弯完成。
持续收油门，下高度。
四转！
参考地标，角度10~15度。
进入四转弯。
当江辰将飞机角度修正之后，机头已经对准了不远处的停机坪。
他立即改平坡度，修正偏差。
在注意侧风的同时，调整下降速度。
50米
40米
30米.
江辰依旧向前下压操作杆，同时减少油门，不停地修正降落角度和高度。
20米
10米
5米.
江辰继续减油门。
4米
3米
2米。
他一边观察着地面，一边根据下沉快慢适当拉杆。
当飞机高度来到一米的时候，江辰立即拉平操作杆，让飞机保持平飘。
同时彻底断开油门。
飞机的高度已经低于一米了。
江辰收紧油门的同时，牢牢的稳住飞机机身。
嘭！
一声沉闷的声音传入座舱内。
飞机的机身明显颠簸了一下。
这是飞机起落架着陆成功，遭到反弹力的‘反噬’。
但是反弹力来得快去的也快。
仅仅一秒钟之后就彻底消失的无影无踪。
这架初教-6就像一个温顺的宠物一样，任由江辰‘摆布’。
当飞机的起落架成功触地。
江辰不断减速的同时，控制着飞机缓缓朝着停机坪方向驶了过来。
短短一分钟不到的时间。
这架初教-6教练机再一次停到了停机坪的空位上。
江辰先是按规定动作关闭了飞机发动机。
然后脸上终于露出了一丝轻松的神色。
呼.
降落过程同样是满分操作。
也不知道一三O团有没有将这一过程完整的拍摄下来。
不是咱自夸自擂。
今天这一次飞行，绝对是是教科书级别的满分操作。
拿给那些飞行学员当教材，太合适不过了。