一汽设计处处长王乐自然也是在旁边附和自家领导的提议。
其他一些学员听了也很是心动。
都已经来了首都汽车制造厂，不去参观一下上了《百姓日报》，被人给了那么高评价的1:1油泥模型，那就实在是太可惜了。
国内各个主机厂，目前也就只有在这里能够看到现成的1:1油泥模型了。
“没问题，原本也是安排了明天下午去参观油泥模型，既然大家那么感兴趣，提前到今天上午也可以。”
反正一周的培训都是江辉在说明，调整一下具体的顺序也没有什么关系。
课间十分钟的休息时间过得很快，重新开始培训之后，江辉简单的把接下来的一些安排说了一下，然后就带着大家去油泥模型间去参观。
“江联络，听说你们这个1:1油泥模型也就用了一个月的时间就制作出来了？”
余江作为一汽的副总工程师，也是曾经接触过油泥模型制作的一些内容。
作为国内第一家汽车厂，一汽那边以前也跟北极熊的专家交流过汽车设计方面的内容。
但是过去了解到的信息跟今天江辉说的还是有挺多不一样的地方。
简单的来说，过去了解的东西，系统性没有今天的强，也没有那么简单明了。
现在江辉直接结合油泥模型的实物来介绍新款BJ212的一些事情，相关的知识点，大家接受起来就容易很多。
“差不多，严格说来也就是用了二十多天的时间。”
江辉很是淡定的陈述了一个事实。
既然新款BJ212的油泥模型注定要成为华夏汽车工业发展史上的一个重要内容，那自然是要让这个内容显得厉害一点。
反正自己也没有吹牛。