这是索特那王爷亲自取的，某种意义上来说，作为大清第一福将，索王爷确实有点东西。
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风雪号长达47米，排水量接近750吨，代表着我大清长江以北最强的造船水平，并得到了俄国船工的指导（指90%时间抱着伏特加呼呼大睡）。
平心而论，风雪号的工艺确实非常不错，甚至可以说是中西合璧的典范。
如果放在博物馆里，绝对是了不起的藏品。
又或者放在万历年间，也足以成为朝倭战场上至关重要的力量，至少比起大名鼎鼎的龟甲船要强大的多。
风雪号的建造花了足足40万两银子，用掉了大兴安岭五百年以上木材二十三棵，明铁皮七千斤。
没错，我大清可并非食古不化，而是睁眼看世界的。
如今乃是铁甲舰横行的时代，我大清的主力战舰，自然也是铁甲的。
简单来说，得益于明货横行，索特那派人偷偷采购了几吨明铁皮，用砂纸抹去标识，再重新涂刷上东江镇的印记。
然后上报朝廷说，皮岛能工巧匠在索王爷的英明领导之下，终于突破了暴明的技术封锁，生产出了属于我大清自己的马口铁。
当然，之前东江镇账目上消失的八九万两银子，自然也就成为了索王爷牵头研发铁甲舰的经费。
这只是风雪号建造过程中的一个缩影。