实际上，f119航空发动机的造价虽然贵，但是一台也就相当于华夏向俄国购买航空发动机的单价。
随着材料都完成了理论验证，确认没有问题后，也就随着材料进入制造样品阶段。
404钢厂，和其他以代号为名字的工厂一样，404钢厂也是不对外的制造厂，专门为国产战机、国产航空发动机以及大型设备生产合金材料的工厂。
404钢厂拥有非常完善的生产制造设备，并拥有属于钢厂的研发组，会参与到很多科研项目，包括战机、潜艇、军舰、坦克、航空发动机等军用武器，可以说实力非常的强悍。
论实力，一点也不比新劲刚、抚顺特钢、应流股份、中航高科、钢研高纳等差。
虽然404钢厂是国防企业，但是404钢厂的研发部门是很尴尬的，尤其是一些高新技术材料的研发组，就更是尴尬到‘毫无存在感’。
在几十年以前，404钢厂生产的钢材、制品、技术都是来自于内部研发组，等于是自己做研发、自己生产，但随着科技的不断进步，航空材料研发组的能力已经远远无法满足航空领域对材料的需求，不得已钢厂只能使用外面科学机构的成果。
这让航空材料研发组的存在变得很尴尬。
如果航空领域材料的生产，使用的都是外面机构研发的成果和方向，他们就变得没有任何意义，但研发能力跟不上是事实，他们拥有最好的科研条件，却没有相应吸引人才的能力。
世界的变化是非常快的，以前战机等对材料要求没有那么高，研制材料还算容易。可是随着世界的发展，各种先进武器也是突飞猛进，应用到很多先进的材料，而这些材料研发都是需要投入重金的，以前国家穷，科研人员连工资都没法按时发放，更别说充足的科研经费，以至于在艰苦环境中，材料研究可以说是原地踏步。等到最近几年，国家有钱了，开始加大投入。
但是问题来了，人员的培养不是一朝一夕的，很多老专家也是在独自摸索，招聘人才也没有那么容易，因为对人才吸引力并不高，人家更愿意去其他研究所、科研机构。
所以作为404钢厂航空材料专家的赵振华，就总是为这件事情发愁，虽然他在几年前评为了院士，但是对于航空材料研发的困局也是一筹莫展，他总是担心有一天，钢厂会撤销航空材料研发组，毕竟他们航空材料组已经有七八年时间没有材料研发突破了，而钢厂可是投入大量资金更新研发设备和生产设备，对于航空材料组寄以厚望。
赵振华也知道，人才是最重要的，可是404钢厂对人才吸引力不足，大部分真正有能力的人才都选择在高校、科学院或者企业的科研机构工作，毕竟这些地方待遇更好、工作环境更宽松，不像进入404钢厂很多都得签保密协议，回家后一个字也不能透露，甚至就是在单位工作一年半年不回家都是很正常的事。
而结果就是没有足够的人才，赵振华也是巧妇难为无米之炊，带着七八只大猫小猫瞎折腾着，碰碰运气，看看一不小心就搞出大成果来。