反正不要碰到那二三个国家的卫星或者空间站，其他国家就只能干瞪眼，敢怒不敢言，就算敢言又能怎么样，难不成还能打下他的卫星不成？
而现在，在‘星链计划’之外，马斯克正式推出了月球观光旅游的概念，做太空旅游生意，也不需要有多少人真的买船票，只需要股民们买账，推动股票涨势，就可以了。
spacex，这几年拿到不少大单，每年都有二三十亿美元入账，而靠着马斯克的鼓吹，以及航天领域的大热，使得如今spacex的市值高达2000亿美元，比2020年的时候不但没有下降，反而增长了10倍，这在整个美股，也就只有了spacex了。
尝到这种的甜头的马斯克，又怎么会看着如今航天黄金繁荣时期而无动于衷呢！
实际上不仅仅马斯克，美利坚许多私人航天公司，比如axiomspace、spacedev、bigelowaerospace、blueorigin等等都加快自己的航天项目，从金融市场融资到大笔资金，向着投资者推销着自己伟大的航天项目。
相比起华夏的民营航天公司，美利坚的私人航天公司无疑更加庞大，也更加有实力，比如在这领域，他们几乎没有什么限制，甚至这些私人航天公司可以挥舞着钞票，从nasa挖人，甚至还从nasa承接航天项目赚钱。
比如blueorigin，就是大名鼎鼎的蓝色起源，乃是亚马逊ceo杰夫·贝索斯旗下的商业太空公司，在亚马逊走出美利坚受阻，如今困守美利坚，市场潜力已尽的情况下，全球的航天活动变得频繁，让杰夫·贝索斯看到了机会，加大了投入。
蓝色起源将开发一款名叫be-4的火箭引擎，同时加快推进自己的‘亚轨道旅游’项目，而且如今蓝色起源已经掌握相当的飞船回收技术、火箭动力回收技术、氢氧发动机技术等高科技技术，可以说在美利坚一众私人航天公司中，稳居第三位！