他们是从阿尔泰山脉的阿拉山口，绕道中亚的哈萨克斯坦，然后这才从西边的国家，进入到图瓦。
先期抵达的车队，浩浩荡荡，足有上百辆军车。
运送的主要是工程勘探人员和勘探设备，他们要选取合适的路线，为修建公路和铁路进行准备。
当然，第一要务，是先修建机场。
在这方面，刘青山已经和上面沟通，自然受到大力支持，他只需要负责施工的材料费，至于人员开支，全部由国内负责。
即便如此，需要的资金量也是非常大的，也就是刘青山，换个人，还真掏不出这笔钱来。
首批援建部队抵达之后，陆陆续续的，就又有后续大部队进入图瓦。
各种工程车辆，各行各业的技术人员，人数很快就超过一万。
这些大型的工程机械，铲车和挖掘机之类，都是一汽那边刚出厂的首批产品，正好派上用场。
开山炸石，热火朝天地开始进行大规模建设。
源源不断涌入的援建大部队，也令当地的图瓦人激动不已，他们还真没看到过这么大的阵仗。
这也令他们在大开眼界的同时，心中产生强烈的归属感：这才是真正的自己人呢。
以前的毛子，只知道从这里索取，何曾搞过这种大规模的建设？
一个索取，一个真金白银地投入，这种差距，即便是没啥见识的图瓦人，也能分清好歹。
牧民本来就热情好客，这下好了，那些工程兵的营房里面，时常就会出现牧民的身影。
赶着牛羊，给这些建设者现场宰杀。
对这种情况，刘青山也是看在眼里，喜在心上，他也可以放心地离开这里。
第一次选举已经完成，刘青山自然不必说，成为最高行政长官。
下面是由姜水长，哈桑长者，叶尔德，以及国内派来的两名经验丰富的政工人员，组成的五人委员会，具体负责日常事务。
剩下下面的各级行政机构，基本都是图瓦人来担任管理者，基本属于民族自治性质。
刘青山本来是计划等选举之后就回国的，不过七月末的时候，国内的亲友团也打电话要过来。
主要是刘青山的亲友，还有放了暑假的小老四他们，都惦记着他呢。
好吧，正好刘青山也出来大半年，一直在这边晃荡，还真有点想他们了。