德国陆军能够依靠最简单最廉价的增加钢板厚度来避免人才的损失，其实已经是最合理的最优解了。
那些天真的以为德国人不彷造T-34，或者说不采用T-34设计思路是傲慢偏见作祟的人，其实并没有看到摆在德国人面前的困难。
二战德国能制造海量易损的三德子版T-34与苏军对着消耗吗？答桉显然是不能的。它耗不起！
君不见，早早被美国B-17逼着在空中率先打起了消耗战的德国空军，才坚持到1943年就差不多躺平了？
结果1945年的时候，德军空有几千架战斗机，却没有油料飞行员可以让这些飞机升空作战。
如果陆军也走T-34的对耗模式，那么1944年的时候，估计国防军必须面对的问题就是，自己虽然有2000辆T-34坦克，却把卡尔乌斯魏特曼这样的车组都损失光了……
所以德国人不得不升级T-34坦克的防御还有火力，从而制造一种全面超越T-34坦克的坦克，保证自己宝贵的车组成员在惨烈的战斗中存活下来。
于是乎，火炮强一点儿，装甲强一点儿，人体工学强一点儿……嗯，那不就是动物园么……
至于说后期E系列之类的末日决战兵器，它们的出现完全是因为物资短缺下放弃自身设计思路的应急设计，那已经不属于设计思路承继这个话题了。
因此，第一次世界大战中，英国的坦克，本质上一种创新，它是阵地突破战车这种新型技术的集成！而德国的坦克，本质上并不是创新。
说的直白一些，德国人一战的水柜设计思路是：我想弄个铁壳子，让它能在陆地上行走。至于说二战的德国坦克，那就是另一个故事了。
回到眼前的希瑞克战车，希瑞克的设计师们走的其实就是抄袭战舰的设计思路。
坦白的说，能够自己搞出坦克的雏形来，希瑞克的设计师们其实已经非常努力了。