“2014年4月4日10：30-11：00，右线盾构机螺旋输送机卡住，盾构司机立即报告盾构队长，盾构队长在准备好应急物资后决定及安排人员拆除螺旋机观察孔盖板……”
事关重大，几乎所有含盾构机的施工现场负责人均被紧急召回，听取事故过程原因及寻找擅后处理办法。
因为时间较近，现场人员都在，处置记录详尽，听取报告的人员很容易把握了事件的全部过程。
要大家发表意见时，陆凯德第一个站出来，中肯地说：“应急处置方案很大胆，但是没有问题，换做我们任何一人也做不到更好了。”
严开明看了一眼老战友，老陆和他一样，近两年已经很少深入一线了，都是给人家当顾问，这个人虽然脾气坏了点，但是本质并不坏，技术上也是一把好手，早年去欧美考察染上了一身洋病，如今快退休了，养气功夫倒是好了许多。
有陆凯德在前面抛砖，后面的人也开始纷纷发言。
大家的发言差不多的时候，严开明沉稳地说：“我一直在一旁看着，指挥上并没有出现什么问题，所以我同意老陆的看法。”
说完，两位老战友对视了一眼。
这么多年了，他们之间很少这样默契过，而这一次他们都知道为了什么。
保住汪承宇不受“事件”的波及，在很大程度上意味着保住华铁大盾构研发项目，这一次由不得汪承宇自己站出来逞英雄。
在大家的发言都差不多之后，会议的相应总结条目也就出来了。
总结起来，直接原因四条，间接原因四条，最重要的原因是盾构队长在不了解打开观察孔盖板将出现涌水隐患的情况下，擅自安排现场作业人员打开螺旋机观察孔，导致发生地下水喷涌。
汪承宇的应急措施可圈可点，值得批评的是在地面已发生沉降的情况下冒险排险，不过当时的沉降幅度并不大，属于预测可排除险情的范围内。
事情大家心里都有数，当时右线确实保住了，谁料到会从左线出现突发状况，冲击到右线最终导致排险功亏一篑？