“云雀”号相比“郑和”号是个小东西，但是和其它飞行器比并不算小，它虽然没有星舟sn20星舰那样大，但是足够粗，是个非常合格的载体，这也是太空在轨制造技术带来的优势。
我看着拦截器和彗星距离不断接近，小数点后八位的数字在不断缩短。
“还有882公里。”
这种距离在地球上很远，在这里就是22秒的事儿。
“15秒倒计划开始。”
根本来不及人工报数，电子屏和3d全息投影全都打上了大红的数字。
12、11、10、9、8……
我们心里默数着。
我没有必要仪式般的发号施令，这会儿全部由人工智能操作，也就是我亲爱的妙妙，我对她的信任高于对我自己的。
“1000米同步静止。”
“受火星引力影响，彗星速度减慢，时速公里/秒。”
“开始释放立方体卫星。”
“b1卫星入轨。”
“b2卫星入轨。”
“‘云雀’号开始位移。”
“调整姿态。”
“‘云雀’号微调。”
“左右水平发动机启动。”
“550米、500米、400米……300米……”
“100米静止！”
“同步悬停！”
“同步悬停失败……”
尽管这只是云雀号和彗星的第一次接触，失败是意料之中的，但是大家的心还是悬了起来。
“中轴主发动机再启动，水平推进。”
“水平推进正常。”
“再接触。”
“同步悬停！”
“同步悬停成功！”
同步悬停成功也就意味着计划成功一半儿了，剩下的一半儿就看爆炸装置了。
“放下起落架。”
“起落架正常。”
“降低高度。”
“下降中。”
“准备着陆。”
“5、4、3、2、1……”
我们已经看清彗星表面挥发的冰气体，它扑打着“云雀”号的底部，这种逃逸气体就像一部火箭发动机，会给彗星带来无法由太阳或行星引力解释的方式加速，就像一艘人工驾驶的宇宙飞船。
“着陆成功。”
指挥室内响起了“噼里啪啦”的掌声，接下来就看机械体2号的了。
“机械体2号出舱。”
我们看到了它高三角金字塔的独特造型，靠着电驱动的喷射器前进的样子有些萌萌的，不禁让我想到了第一次见到妙妙原始机械体时的样子。
它像一名正在出舱的宇航员一样拴着电脐带。
彗星上的冰气体扑打着它的身体，为了应对太空环境而使用特制材料制成的机械体2号对这种环境直接免疫。
“开始作业！”
我下达了命令……