小田切稍作沟通后立刻答道：“这个自动化系统是纯粹东电自研的，东电有下属的电力软件公司，拥有完全不亚于欧美的自动化技术。”
话罢他还不忘补充道：“东电的软件在全日本都有所应用，如果您有采购需要的话，我方可以帮忙沟通，东电的软件已经安全高效运行很久。”
“明白。”张逸夫实在不知道该怎么回答他，日本的硬件确实强，但再怎么样，软件也就那么回事儿……
不过通过这席对话，张逸夫对东电本身倒是产生了不少兴趣。
东电原则上是一个私营的股份公司，现在看来其业务范围不仅仅是发电，电力设备的制造、电力工程施工以及软件业都有所涉及，张逸夫本人非常有兴趣去钻研一下这种企业的运作方式，以及这个世界级电业巨无霸的兴衰始末。
随后本该是重头戏的汽机厂房参观反而乏善可陈，因为大家都见过日本汽轮机，在日本的日本汽轮机和在中国的日本汽轮机基本是相同的，这次唯一不同的，恐怕就在于“超临界”三个字。鹿岛电厂的5、6号机组都是超临界机组，进汽参数均为，关于超临界张逸夫已经补过课，在热效率上有一个质的飞跃，也是从根本上降低煤耗的一个捷径，在其它地方努力再多，也不如直接引进一台超临界机组来得简单直接。
谈到这种机组，小田切立刻进入了他的销售节奏，大谈日本电机技术之顶尖，以及超临界技术之先进，这确实是无可厚非的，这会儿中国刚刚打算研究一下这玩意儿，日本却已经大范围采用很多年了，他们的超临界机组确实经得起考验。
中方团员们听他滔滔不绝，懂不懂的都频频点头。
老常却有些憋不住了，抓了一个机会便问道：“你说这个汽轮发电机定子采用水内冷，转子采用氢内冷，能不能阐述一下为什么采取这两种内冷，有没有条件采取双水冷？”
老常一出口，小田切就哑了，这些都是照着内部材料宣传的，至于水、氢内冷是什么鸟玩意儿他根本就不清楚，情急之下只得求教于片山。
片山短暂思索过后答了一通日语，小田切赶紧翻译过来：“片山的意思大概是，这样效率比较高。”