可有了这个兜底后，利兰更加烂泥扶不上墙了。
但相对而言，拥有自主研能力与丰富造车经验的捷豹，仍然能够以稳定的步伐成长，所生产的轿车xj与跑车e-type，及其后继车车种xjs，都十分成功。
等撒切尔夫人上台后，私有化进程大刀阔斧地展开，利兰自然不能再靠国家供血得过且过了。表现尚好的捷豹，先得到了解放。于1984年脱离礼兰独_立。
在同年8月1o日上市的时候，捷豹股票每股价格大约为英镑，由此吸引了大批的散户投资者，总共占据了捷豹所有股份的%。
由于捷豹堪称英国汽车制造业中的典范，为了让这棵难得的好苗子成为英国的骄傲，如何保证其独_立性，以防止被恶意收购，成为英国当政者的一个共识。
为此，英国商贸部煞费苦心地制定了非常著名的“黄金股份分割法”，也就是任何个体都不能持有过15%的捷豹股份，而75%的捷豹股份掌握在英国商贸部手中。
其实，这里面也没有什么创新性可言，不少英资企业，比如汇丰，为了避免控制权旁落，都搞了这么一套的东西。
这条法令的有效期为199o年12月31日，因此，除非英国政_府自己废除，否则的话，这层保护壳足以让捷豹避免被他人收购。
也怨主要市场为美国的捷豹，为了减轻美元持续对英镑贬值所带来的损失，太过机关算尽，加上“黑色星期一”的狠狠一脚，最近三年，其财务状况连续恶化，堪称到了生死存亡的地步。
于是乎，在通用、福特纷纷抛出橄榄枝之际，英国政_府也在为此排除障碍。
现在，落难的捷豹有了三个高富帅的追求者，英国这边当然窃喜不已，当即联系富先生，“您的腿康复了么？如果方便的话，请来伦敦详谈。”
“好。”唐焕毫不矫情地回应对方，“不过，等我办完一件私事先。”
……
11月27日夜，一队罗马尼亚人冒着生命危险，步行游泳6个小时，穿越了罗马尼亚和匈牙利的边境，再辗转奥地利，进入了西欧。
西方媒体很快得到了消息，使得今年本就风云突变的东欧地区，又平添了一则重磅消息——罗马尼亚著名体操运动员、五枚奥运会金牌得主，纳迪娅·科马内奇，忍受不住迫害，逃离了母国。
在这个形势微妙的时期，各方势力的喉舌迅做出了反应，不外乎，一顶叛逃的帽子和一道投诚的光环。
英国《太阳报》再次大淫威，得意洋洋地表示：我给你们讲一个美丽的东方童话——《红拂夜奔》。(未完待续。)