在成功推出三款产品，挣到了人生的第一个百万银子的时候，迪塞尔有了新的目标。
他又不甘心只把动机装到火车和短距离轻型轮船上了，他认为柴油机的未来在远洋航行上，他向外界不断的表态，认为依然在使用老旧蒸汽机的远洋轮船简直像上个世界的老太太一样可笑。
但是他的研失败了，不是设计有问题，设计经过杨潮飞船级计算机的模拟完全没有问题，问题出在加工上了。
即便是兵工厂的机床，也没有办法生产出合格的大型气缸，因为迪塞尔设计的气缸缸径达到了创纪录的1ooo毫米，也就是一米。之所以需要这么大的缸径，是迪塞尔打算生产马力过6ooo的大型动机，用来代替万吨巨轮上那些老旧的蒸汽机，甚至要跟新兴的汽轮机一决高下。
当生产失败之后，这时候迪塞尔才现，他竟然还没有一座自己的工厂，没有一台自己的设备，以前所有的零部件包括最核心的气缸，竟然都是别人帮忙生产的。
这果然不是一个合格的企业家。
于是迪塞尔一边继续试制样机，一边开始建设自己的厂房了。(未完待续。)