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232 战机对付跑车(3 / 3)

凤凰城奥托空军基地。

一众听着李长亨和哈里森对话的军人,心里顿时为李长亨松了口气。

对着一辆还不能确定驾驶员真实身份的车开火,一旦出事,这责任可就大了。

哈里森和奥托基地的人谈条件时,公路上正开着法拉利的加布里埃尔,心里有些慌的盯着在绕圈的飞机。

要是仅仅绕一圈,还能说是巧合,可绕了三圈了,绝对是自己被米国人盯上了。

“该死的”,愤怒的一拳打在副驾驶座位上,然后下意识的就猛踩油门。

可速度提到了180时,面对轻易就从后方绕过来,发动机发出巨大轰鸣声从侧边急速飞过去的战斗机。

对自己赛车技术有充足信心的加布里埃尔,也不由大骂着这完全是作弊。

nim的米国佬,不用警车追,居然无耻的改用战斗机来追。

这tm的谁跑的过?

从副驾驶上拿起个对讲机,试着和索诺的手下通话,打算用人数来混淆飞行员的视线,藏在人群里分散逃离。

只要过了峡谷,米国人就算敢跨界,难道还敢跨界开火?

可惜这年代的对讲机,除非大功率,或者有专用的电台转移信号,否则最好的便携对讲机之间,也就几公里的通讯距离。

一阵让人烦躁的滋滋滋声传来,加布里埃尔大骂一声,

放下对讲机,强制让自己冷静下来,就当没看见一样的干脆不再关注天上的飞机,只管往前开。

反正在他看来,战斗机的滞空能力肯定有限制。

却不知道,仅仅飞了三百公里不到的p51,油耗连7分之一都没到。

就算陪着法拉利从这里开回德州,p51都能顺利降落在德州的空军基地。

半个小时后,看着还在绕着自己转悠的飞机,加布里埃尔忽然情绪失控的用西班牙语快速、不停的咒骂起来。

好在正当他就像放弃时,从公路边的指示牌上,看到离索诺只有40公里的字样。

这才深吸好几口气的让自己冷静下来。

而李长亨二十分钟前,就已经得到了凤凰城奥托基地的授权。

却没立刻动手。

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