而在擎天柱给的机械图谱里，已经克服了这个技术障碍，可以将电磁制动装置安装在移动的机械上，不止是车辆，其他的运动机械也是一样。
除此之外，还有一些设计，关于车身，变速器之类的，如果精心打造，制造出的电动车，在速度等性能上甚至能超过燃油摩托车！
当然，追求速度的是高端赛车型，卢子信暂时还不考虑，他先要的是家用型电动车。只有做出来的产品有了市场，有了盈利，才能形成良性循环，继续投钱研发。
别看红信公司赚的钱多，卢子信几乎把三分之二全都丢进研发了。红信集团各个子公司加起来，在建的研发中心就达到五个，实验室之类的多达一百多，而且每一个新项目成立，这个数字就要往上加。
研发的投入，小则千百万，多则十来亿，一直在烧钱！
这也是没办法的事情，比较红信研究的都是“突破性”的技术领域。对于别的企业来说，就是国家扶持都拿不出那么多资金来投入。
除了在机械设备和结构上，卢子信认为需要进行改进，在智能方向也需要进行修改。
他找来几个专业人才，和他们一起进行讨论。
一共三人，其中一个是江大的机械动力与工程学的程幕教授，被卢子信请来。
一个叫蒋寻梅，是一名四十左右的女士，身材有点发福，是一家车品牌的高级管理人员，目前已离职，经验丰富。
还有一个便是红信软件开发有限公司的韩嘉，对于智能系统，他也非常在行。
卢子信把自己的构思一说，程幕思考了一会，率先发表意见。
相比其他教授，程幕年轻的多，才三十出头，他说道：“多核控制智能高效电机，有几个问题。它要用到高强度的磁钢材料，超硬度永磁合金，这在制造上有点难度。”
“提高电机的马力，必须要强电流，这样对电瓶的要求也要提高。一般的电动车电瓶，要是支持这种电机，电量储备上不足，导致续航能力不增返减。”